Módulo amplificador Taramps TS 800x4, 800 W RMS e 4 canais para som automotivo
Marca: Taramps
Taramps TS 800x4: 4 canais de 200 W RMS em 2 ohms ou 2 de 400 W em bridge, entrada RCA e fio para som original. Ligação, potência e o que conferir.
O que você precisa saber
- 800 W RMS reais em 2 ohms, divididos em 4 canais de 200 W
- Entrada por fio que aceita a saída do rádio original, sem adaptador
- Crossover embutido (passa-alta, passa-baixa e full) e ajuste de ganho
- Fabricado no Brasil, com controle térmico automático
Pontos fortes
- 800 W RMS reais em 2 ohms, divididos em 4 canais de 200 W
- Entrada por fio que aceita a saída do rádio original, sem adaptador
- Crossover embutido (passa-alta, passa-baixa e full) e ajuste de ganho
- Fabricado no Brasil, com controle térmico automático
Pontos de atenção
- Não é resistente à água: instale longe de umidade
- Rende os 800 W só em 2 ohms; em 4 ohms a potência por canal cai
- A ficha do anúncio traz o modelo errado (800X2), o que confunde na compra
Para quem quer trocar o som de fábrica por alto-falantes, tweeters e um subwoofer pequeno com um módulo só. Para sistemas de grave pesado com vários subwoofers, um módulo mono de potência maior faz mais sentido.
Visão geral
O Taramps TS 800x4 é um módulo amplificador digital (classe D) de quatro canais. Cada canal entrega 200 W RMS em 2 ohms, somando 800 W RMS. Com dois canais em ponte (bridge), vira 2 x 400 W RMS em 4 ohms, o jeito mais comum de ligar um subwoofer no mesmo módulo dos alto-falantes.
O ponto prático é a entrada por fio: ele recebe o sinal direto dos fios de alto-falante do rádio original ou da multimídia de fábrica e liga sozinho quando o rádio liga. Dispensa conversor e mantém o painel original do carro. Há também a entrada RCA para quem usa rádio com pré-amplificador.
O crossover interno (HPF, LPF e full) define o que cada par de canais toca, e o controle térmico desliga o módulo antes de superaquecer. É fabricado no Brasil e vendido pela loja oficial da Taramps.
O que observar antes de comprar
- Impedância dos alto-falantes: a potência anunciada é em 2 ohms. Em 4 ohms por canal, cada saída rende menos.
- Bateria e cabo: 800 W RMS exigem cabo de alimentação de bitola adequada e fusível perto da bateria.
- Local de instalação: o módulo não é à prova d’água; evite o assoalho de carro que alaga.
- Instalação profissional evita queimar o módulo ou a multimídia.
Para potência menor, veja o Taramps TS 400x4.
Especificações
| Potência | 800 W RMS (4 x 200 W em 2 ohms) |
|---|---|
| Bridge | 2 x 400 W RMS em 4 ohms |
| Canais | 4 |
| Classe | D |
| Entradas | RCA e fio (4 canais, liga sozinho com o rádio original) |
| Crossover | Passa-alta, passa-baixa e full |
| Resposta de frequência | 10 Hz a 20 kHz |
| Alimentação | 9 a 16 V |
| Medidas | 17,5 x 13,8 x 4,8 cm, 870 g |
| Origem | Brasil |
Confira sempre as especificações e a compatibilidade no anúncio antes de comprar.
Perguntas frequentes
O Taramps TS 800x4 liga no rádio original do carro?
Sim. Ele tem entrada por fio de 4 canais com acionamento automático, que recebe o sinal de alto-falante do rádio ou da multimídia de fábrica. Não precisa de conversor de nível.
Dá para ligar um subwoofer nele?
Dá, ligando dois canais em bridge: são 400 W RMS em 4 ohms. O subwoofer precisa ter impedância compatível, e o crossover em passa-baixa corta os agudos dele.
Qual a diferença para o TS 400x4?
O dobro de potência: o 400x4 entrega 4 x 100 W RMS, e o 800x4, 4 x 200 W RMS. Para alto-falantes de porta, o 400x4 basta; o 800x4 sobra para quem quer subwoofer no mesmo módulo.
